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今天在壽豐車站壽豐地方領袖向鐵路局說出壽豐鄉親兩項呼籲（見圖）：◆壽豐人不求多，只求公平共享新穎舒適的大眾運輸交通工具「普悠瑪號」。◆請臺灣鐵路管理局立即檢討現行「普悠瑪號」班次時刻表，並在一個月內釋出善意，具體提出回應壽豐鄉親訴求的補救方案。

同時壽豐鄉親提出一個要求：◆台灣鐵路管理局應比照花東縱谷鄰近鄉鎮分配模式，平日每日至少應有一班普悠瑪號列車停靠壽豐站。

鄉長張懷文說，鐵路局「朝令夕改、言而無信」，東部鐵路電氣化後，的確提升改善東部人民生活，但因應電氣化高架工程在壽豐車站南段興建土堤，橫斷原先可一望海岸山脈、中央山脈縱谷風景，將壽豐鄉的山水美景切成兩段，犧牲優美景觀，居民當時也曾走上街頭抗議，為求全面發展，壽豐鄉民委曲求全，但在電氣化完成通車後，卻換來普悠瑪號僅停靠週末的待遇，一些民眾更直言，覺得有「被背叛」的感覺。

張懷文進一步表示，壽豐火車站被選為「經典車站」，壽豐鄉更是全東部教育產業與重要觀光產業聚集最密集的鄉鎮，包��國立東華大學、台灣觀光學院、玉山神學院，還有花東縱谷觀光亮點鯉魚潭、五星級遠雄悅來大飯店、理想大地渡假村、怡園渡假村、雲山水、立川漁場、海洋公園及多家優質民宿等餐旅產業，這些吸睛的觀光景點每年所帶來的觀光客數量龐大，再加上學生與本地人，這些潛在人口都應該納入考量。

縣議員葉鯤璟表示，建議鐵路局「應避免挖東補西，引起骨牌效應」，不應因其他鄉鎮的抗議，就斷然剝奪壽豐鄉原先應有的權益、減少停靠班次，這樣恐引起骨牌效應，讓其他地方群起仿效，屆時必將造成更大紛擾。

縣議員徐雪玉更強調，為了鄉民權益，不管是太魯閣號還是普悠瑪號，都將全力爭取，讓壽豐火車站成為名副其實的「經典車站。」

張鄉長說，可以理解新型列車需維持一定速度品質，但不應將既有太魯閣號與普悠瑪號混為一談，再次呼籲台鐵信守承諾。

為了壽豐教育與觀光產業發展以及當地人民權益，她不排除再一次帶領大家走上街頭，為一天一班普悠瑪號停靠壽豐的訴求爭取到底。