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記者田欣雲/綜合報導

MH17航班遭擊落事件正調查中,馬航也於台灣時間7月18日晚間調整「阿姆斯特丹-吉隆坡」班號,預計從7月25日起,MH17將改為MH19。這是馬航繼MH370/371調整為MH318/319後,再度因重大事故而更改班號。

因飛機失蹤緣故��馬航於今(2014)年3月11日更改班號,「MH370」正式走入歷史,近日MH17遭擊落事件鬧得沸沸揚揚,18日晚間,馬航正式將現有阿姆斯特丹飛吉隆坡的「MH17」班號,至25日起改為「MH19」。

據以往經驗,航空公司於發生重大事件後,傾向於更改原有班機號碼,避免乘客有過多聯想或忌諱,除了「MH370」已更改之外,如去(2013)年7月韓亞航空降落舊金山意外事故後,也將原有班號「OZ214/213」改為「OZ212/211」。


本文出自: https://tw.news.yahoo.com/mh17不再用-馬航更改-阿姆斯特丹-吉隆坡-班號-182541154.html
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〔自由時報記者游太郎/花蓮報導〕浣熊颱風雖沒有直撲台灣,而是轉向日本,但颱風外圍環流引發巨浪將其他海岸砂石推入海中,又沖向七星潭南端海灣,讓美麗的月牙形狀變了樣!

民眾稱奇 專家也說罕見

花蓮縣七星潭風景區早年又稱「月牙灣」,但是美麗的月牙形狀日前已被一個新生沙洲取代。張姓觀光業者指出,浣熊颱風過後,七星潭風景區南端的海灘突然形成一處突出的沙洲,原本是月牙彎曲形狀的海灘,硬生生隆起一大塊,面積幾乎超過一個足球場,當地居民也覺得看起來怪怪的,根本不像印象中的七星潭海灣,不少遊客還特地走上去踩踩看,覺得相當新奇。

水利署第九河川局局長顏嚴光指出,浣熊颱風期間,巨浪將其他海岸上的砂石推入海中,再全部集中沖上七星潭海灘,屬於正常的「漂砂」現象,但到底是推掉何處海灘的砂石,目前仍待查證。

他說,七星潭海灘每年都會發生漂砂現象,但四季有一定的規則,海灘會呈現消長狀況,但這次真的令人意外、大開眼界。漂砂現象在東海岸相當常見,甚至花蓮市北濱、南濱及立霧溪、花蓮溪等出海口均曾發生過,但不像這次這麼明顯,尤其又在暑假期間發生,格外受到關注。

經過連日來觀察,顏嚴光研判應該是受到特定海潮及風浪影響,剛好將漂砂集中在一處,再沖上岸堆積而成,這個現象相當罕見,已由規劃科進行專案研究,針對下個颱風前後的消長進行記錄及觀察,以便日後研究漂砂。

 

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〔自由時報記者游太郎/花蓮報導〕浣熊颱風雖沒有直撲台灣,而是轉向日本,但颱風外圍環流引發巨浪將其他海岸砂石推入海中,又沖向七星潭南端海灣,讓美麗的月牙形狀變了樣!

民眾稱奇 專家也說罕見

花蓮縣七星潭風景區早年又稱「月牙灣」,但是美麗的月牙形狀日前已被一個新生沙洲取代。張姓觀光業者指出,浣熊颱風過後,七星潭風景區南端的海灘突然形成一處突出的沙洲,原本是月牙彎曲形狀的海灘,硬生生隆起一大塊,面積幾乎超過一個足球場,當地居民也覺得看起來怪怪的,根本不像印象中的七星潭海灣,不少遊客還特地走上去踩踩看,覺得相當新奇。

水利署第九河川局局長顏嚴光指出,浣熊颱風期間,巨浪將其他海岸上的砂石推入海中,再全部集中沖上七星潭海灘,屬於正常的「漂砂」現象,但到底是推掉何處海灘的砂石,目前仍待查證。

他說,七星潭海灘每年都會發生漂砂現象,但四季有一定的規則,海灘會呈現消長狀況,但這次真的令人意外、大開眼界。漂砂現象在東海岸相當常見,甚至花蓮市北濱、南濱及立霧溪、花蓮溪等出海口均曾發生過,但不像這次這麼明顯,尤其又在暑假期間發生,格外受到關注。

經過連日來觀察,顏嚴光研判應該是受到特定海潮及風浪影響,剛好將漂砂集中在一處,再沖上岸堆積而成,這個現象相當罕見,已由規劃科進行專案研究,針對下個颱風前後的消長進行記錄及觀察,以便日後研究漂砂。

 

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新北市政府交通局今天首次展示義大利製造捷運環狀線原型車照片,車廂內部設計更人性化,提供乘客更寬敞舒適乘車空間。隨著工程趕工中,才由義大利生產的原型電聯車也於今天首度曝光。

交通局表示,環狀線電聯車由義大利車輛廠商安薩爾多百瑞達公司(AnsaldoBreda)生產製造,現已完成第一列原型車,將於原廠進行靜態、動態及相關功能測試,預計最快明年十月可啟運來台。

交通局表示,環���線電聯車外型採用車頭傾斜廿度流線造型,加大車窗面積,提供更開闊的視野,為達到節能效果,車體結構採用輕量化鋁合金材質。

車廂內部設計以提供人性化及寬敞舒適乘車空間為考量,座椅採縱向配置,使車廂內通道能保持一‧一公尺以上寬度。為方便乘客於車廂間移動,車廂間採連通式設計,規劃有行李儲放區,提供旅客放置大件隨身行李。

交通局表示,環狀線每節車廂六組車門上方皆設有「LED旅客資訊顯示器」可播放列車到站資訊,民眾遇有特殊需求及緊急狀況,可利用車門旁緊急對講機與行控中心連繫尋求協助,車廂天花板還安裝閉路電視攝影機及火警偵煙器,可提升營運時安全性,可提供旅客安全、舒適乘車環境。

【記者郭芳廷、蘇春瑛/新北報導】新北市副市長高宗正昨(十八)日在交通局長趙紹廉等貴賓的陪同下,前往捷運三環三線最核心的部分探勘。位處三環三線最核心的環狀線第一階段,起自新店大坪林站,經新店、中和、板橋與新莊等人口與建物稠密地區至新莊區新北產業園區止,全長十五點四公里,共設有十四座車站及一處機場,沿線有道路路廊興建的環狀線高架工程中,環狀線與中和區景平路、八里-新店東西向快速道路(以下簡稱台六十四線)共線路段施工最為艱難。


本文引用自: https://tw.news.yahoo.com/環狀線原型車曝光-空間更寬敞-160000680.html
文章來自: https://tw.news.yahoo.com/環狀線原型車曝光-空間更寬敞-160000680.html

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台鐵一輛區間車昨天經過仁德站時故障,車站附近的平交道柵欄同步放下,道路交通受阻,直到廿多分鐘後故障排除才恢復。

昨天上午十時許,一列從屏東北上開往斗六的區間車,在經過台南仁德站時發生故障,在站內檢修廿多分鐘後排除。在這段時間內,車站北方不遠處的仁德中正路平交道柵欄同步放下、警示燈及警鈴也同步啟動,造成要經過平交道的車輛大排長龍。

有民眾向媒體投訴,當時柵欄放下好久,但看不到火車經過,民眾在大太陽下枯等,交通大打結;不少駕駛人下車了解狀況,有人拿起手機拍攝、還有機車騎士乾脆冒險闖越平交道。

台鐵中洲站副站長李信璋表示,仁德車站與北方平交道間的距離只有十多公尺,北上列車進站停靠時,平交道柵欄警示系統就會同步感應運作,直到列車重新啟動經過。

李信璋指出,因仁德站屬簡易型車站,沒有配置把平交道警示系統改為人工操作後所需要的交管人員;在還有其他列車會經過平交道的情況下,為了安全起見,只能暫時讓警示系統運作。他說,故障的列車約廿多分鐘後檢修完畢,離站後平交道的交通就恢復正常,故障原因有待釐清。

李信璋表示,要避免類似狀況,可能要靠修改列車、車站及平交道間的設備,但所需經費龐大、工程浩大,可能無法在短期內解決。


本文來自: https://tw.news.yahoo.com/火車故障-平交道車流塞爆-160000640.html
文章來自: https://tw.news.yahoo.com/火車故障-平交道車流塞爆-160000640.html

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(中央社記者謝佳珍台北18日電)外交部發言人高安今晚說,根據馬來西亞航空已釋出的294名罹難旅客訊息,並沒有中華民國籍乘客,外交部會持續聯繫、掌握。

馬來西亞航空MH17班機昨天在烏克蘭東部墜毀,機上298人全數罹難。

高安晚間表示,馬航一直有將確認的罹難旅客名單釋出,根據已釋出的294名乘客名單,並沒有中華民國籍乘客;仍有4名旅客尚在進行人別、國籍確認。

她說,外交部與駐荷蘭代表處、駐馬來西亞代表處會密切聯繫、持續掌握訊息。1030718


文章出自: https://tw.news.yahoo.com/馬航已釋出罹難名單-無台灣人-135209114.html

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高鐵之前也是出包連連,這次又被拍到,2名控制室的工作人員,上班時間呼呼大睡,要是影響列車行駛,該怎麼辦?高鐵緊急懲處,不過又有女乘客投訴,自己在高鐵站的廁所滑倒受傷,但裡頭卻沒有求救鈴,讓他求救無門。

高鐵出包狀況不斷,有2名控制室的工作人員,竟然在上班時間呼呼大睡,這樣的安全品質,能讓旅客放心嗎?高鐵趕緊解釋,這兩名人員負責的工作內容,不會影響到列車行駛,但已經做出懲處。同時,也被發現高鐵在廁所竟然沒有安裝緊急求救鈴,如果旅客在裡頭發生意外狀況,可能會求助無門。

趴在監控螢幕前,呼呼大睡,這兩名人員,負責高鐵車站還有設施監控,竟然在上班時間偷偷打盹。一位是車站監控員,負責車站內的機電硬體設備,另一位是車站列車控制員,廣播或是協尋旅客遺失的行李,但如果遇到緊急狀況,人員反應得過來嗎?

在廁所發生意外狀況,台鐵北捷只要按下求救鈴,警鈴馬上大響,但這樣的設施,高鐵也沒有,只有在無障礙廁所內安裝,但是一般旅客怎麼辦?高鐵研擬,加裝求救鈴,但營運已經一段時間的高鐵,安全品質卻是這樣,不免讓人擔心。


本文出自: https://tw.news.yahoo.com/高鐵2監控員上班昏睡-沒人管-210000602.html

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鐵路局言而無信,引發壽豐地方領袖為民發聲,昨(十八)日壽豐鄉長張懷文號召全鄉地方領袖齊聚鄉公所會議室,召開記者會公開向鐵路局表達強烈不滿,與會人士包括壽豐代表會主席鄭美香、花蓮縣議員徐雪玉、縣議員葉鯤璟、鄭天財立委助理王能昌及十五位村長、十六位部落頭目與各社區發展協會理事長全數到場聲援,一同為民發聲。

今天在壽豐車站壽豐地方領袖向鐵路局說出壽豐鄉親兩項呼籲(見圖):◆壽豐人不求多,只求公平共享新穎舒適的大眾運輸交通工具「普悠瑪號」。◆請臺灣鐵路管理局立即檢討現行「普悠瑪號」班次時刻表,並在一個月內釋出善意,具體提出回應壽豐鄉親訴求的補救方案。

同時壽豐鄉親提出一個要求:◆台灣鐵路管理局應比照花東縱谷鄰近鄉鎮分配模式,平日每日至少應有一班普悠瑪號列車停靠壽豐站。

鄉長張懷文說,鐵路局「朝令夕改、言而無信」,東部鐵路電氣化後,的確提升改善東部人民生活,但因應電氣化高架工程在壽豐車站南段興建土堤,橫斷原先可一望海岸山脈、中央山脈縱谷風景,將壽豐鄉的山水美景切成兩段,犧牲優美景觀,居民當時也曾走上街頭抗議,為求全面發展,壽豐鄉民委曲求全,但在電氣化完成通車後,卻換來普悠瑪號僅停靠週末的待遇,一些民眾更直言,覺得有「被背叛」的感覺。

張懷文進一步表示,壽豐火車站被選為「經典車站」,壽豐鄉更是全東部教育產業與重要觀光產業聚集最密集的鄉鎮,包��國立東華大學、台灣觀光學院、玉山神學院,還有花東縱谷觀光亮點鯉魚潭、五星級遠雄悅來大飯店、理想大地渡假村、怡園渡假村、雲山水、立川漁場、海洋公園及多家優質民宿等餐旅產業,這些吸睛的觀光景點每年所帶來的觀光客數量龐大,再加上學生與本地人,這些潛在人口都應該納入考量。

縣議員葉鯤璟表示,建議鐵路局「應避免挖東補西,引起骨牌效應」,不應因其他鄉鎮的抗議,就斷然剝奪壽豐鄉原先應有的權益、減少停靠班次,這樣恐引起骨牌效應,讓其他地方群起仿效,屆時必將造成更大紛擾。

縣議員徐雪玉更強調,為了鄉民權益,不管是太魯閣號還是普悠瑪號,都將全力爭取,讓壽豐火車站成為名副其實的「經典車站。」

張鄉長說,可以理解新型列車需維持一定速度品質,但不應將既有太魯閣號與普悠瑪號混為一談,再次呼籲台鐵信守承諾。

為了壽豐教育與觀光產業發展以及當地人民權益,她不排除再一次帶領大家走上街頭,為一天一班普悠瑪號停靠壽豐的訴求爭取到底。


引用自: https://tw.news.yahoo.com/讓普悠瑪停靠壽豐-160000966.html

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中國時報【李忠一╱宜蘭報導】

2014宜蘭國際樂活節將在明天開幕!昨天宜蘭市公所邀請參與樂活節的團隊小試身手,為開幕式暖身,19日下午的開幕式從宜蘭河濱公園出發,各團體尬場繞行宜蘭市,同時宣告為期16天的樂活節正式啟動!

宜蘭樂活節是從19日舉辦到8月3日,地點在宜蘭市中山公園及宜蘭市區街頭,明天的開幕式在下午3時30分舉行,眾「神將」起駕擺陣,鑼鼓陣、大鼓陣、醒獅舞龍等,呈現陣頭大鬥法。

除了在地的陣頭熱情響應外,樂活節還邀請到波蘭A3劇院、荷蘭哈伊姆音樂、烏克蘭法斯克思亞尼劇院、法國遊牧三合會、以色列打擊巨星都柏齊等團體輪番上陣。國內有身聲劇場、自由擊、安地斯樂團、科羅曼德印度融合樂團、蘭陽舞蹈團等團隊獻藝。

宜蘭市長黃定和表示,樂活節理念是城市文化交流與觀光產業的推廣行銷,將在地文化輔以國際藝術思維包裝,邀請鄉親一起參與樂活節,走進多元的藝文空間,樂活節的節目都相當精彩,請大家拭目以待!


來自: https://tw.news.yahoo.com/宜蘭樂活節-明起大鬥法-220156943.html

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馬航說:「MH17班機提出的飛航計畫要求以3萬5000呎高度飛越烏克蘭領空,這是接近最極限的飛行高度。」���航又說:「不過飛機的飛行高度係由地面航管當局所決定。進入烏克蘭領空當時,烏克蘭航管單位指示MH17班機,以3萬3000呎高度飛行。」馬航這架由阿姆斯特丹飛吉隆坡的MH17班機,昨天在烏克蘭境內墜毀。中央社(翻譯)
本文引用自: https://tw.news.yahoo.com/馬航班機原本要飛3萬5千呎-170100964.html

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宜蘭的友善農業逐漸打響名號!延續春天「宜蘭綠色博覽會」的活動熱潮,宜蘭縣政府在盛夏的蘭陽平原,持續舉辦DIY體驗活動,開放遊客參與。最近一場體驗,邀請來自墨西哥的童玩團隊,在武荖坑的彩色稻田區,下田收割、品嚐割稻飯,感受豐收的喜悅。近期登場的,還有木工假期、手作麵包和自然農法觀察。(黃麗鳳報導)

2014宜蘭綠色博覽會的各式體驗活動,獲得許多遊客的喜愛,雖然綠博已經在5月18日結束,為了延續熱度,也希望與民間社群力量結合,相關體驗活動持續登場。

宜蘭縣政府農業處長周慶安指出,體驗活動開放遊客參與,將逐步推廣到休閒農業。

今年春天在綠博微笑聚落區播種的彩色水稻,經過幾個月來的成長茁壯,稻穗飽滿,邀請來自墨西哥的「日光琥珀文化團」35位團員下田,手工體驗割稻趣,並讓他們用剛收割好的稻桿,製作具有豐收意涵的手工藝品「吉喜龜」,再品嚐農村割稻飯,感受道地的台灣宜蘭味。

宜蘭縣農業處說,微笑聚落將陸續結合觀光大使、慈心華德福學校家長等民間社群認養場地,以自給自足的方式,邀請達人開辦農耕、木工假期、手作麵包和自然農法等不同課程,打造成為「友善宜居」的代言範例。


文章來自: https://tw.news.yahoo.com/豐收-綠博彩色水稻割稻趣-211758374.html

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〔自由時報記者楊菁菁/高雄報導〕旗津海岸公園第一期工程日前完工,全長約三.六公里,工程以設立三道海岸防線為發想,以守護海岸生命線;第一道防線在沙灘廣植沙濱及棕櫚科植物,第二道防線設置砌石護岸駁坎,第三道防線以既有木麻黃林區為主體,搭配欖仁、棋盤腳、水黃皮、黃槿等濱海常見植物,形塑海岸復育林相。

旗津海岸公園因沿岸既有設施受海浪侵蝕及沙灘掏空影響,多處已損毀,無法吸引遊客長時間停留,更嚴重影響使用者安全。養工處配合已見成效的海岸線保護工程及離岸潛堤工程,結合鄰近海水浴場、貝殼館、風車公園等場域,並串連周邊環境觀光景點,以修復現況及設施減量為原則,辦理旗津海岸公園修復工程。

運用海岸植物定沙功能,搭配已完成之離岸潛堤工程,補強海岸線並藉此修復海岸生態環境。


以下文章來自: https://tw.news.yahoo.com/旗津海岸公園-3防線護生態-004216228.html

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〔自由時報記者楊菁菁/高雄報導〕旗津海岸公園第一期工程日前完工,全長約三.六公里,工程以設立三道海岸防線為發想,以守護海岸生命線;第一道防線在沙灘廣植沙濱及棕櫚科植物,第二道防線設置砌石護岸駁坎,第三道防線以既有木麻黃林區為主體,搭配欖仁、棋盤腳、水黃皮、黃槿等濱海常見植物,形塑海岸復育林相。

旗津海岸公園因沿岸既有設施受海浪侵蝕及沙灘掏空影響,多處已損毀,無法吸引遊客長時間停留,更嚴重影響使用者安全。養工處配合已見成效的海岸線保護工程及離岸潛堤工程,結合鄰近海水浴場、貝殼館、風車公園等場域,並串連周邊環境觀光景點,以修復現況及設施減量為原則,辦理旗津海岸公園修復工程。

運用海岸植物定沙功能,搭配已完成之離岸潛堤工程,補強海岸線並藉此修復海岸生態環境。


本文來自: https://tw.news.yahoo.com/旗津海岸公園-3防線護生態-004216228.html
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(中央社記者邱俊欽桃園18日電)「大溪鎮文藝季系列活動」陸續登場,而具有濃濃巴洛克風情的大溪橋,明天將舉行燈彩亮相儀式,伴隨藝人演出,營造入夜浪漫氛圍。

曾獲台灣十大觀光小城的桃園縣大溪鎮,從上週起陸續展開一系列熱鬧滾滾的「大溪鎮文藝季系列活動」。

雖然天氣熱到爆,仍有數萬人擠進小鎮,其中每逢週六、日安排的Cosplay人偶則忍著高溫,讓遊客感受不同交錯迷離的風情。

如果不想「那麼熱、那麼擠」,享受悠閒步調的大溪鎮文藝季活動,大溪鎮公所推薦明天(19日)傍晚可到大溪橋享受太陽西下到入夜後的一連串演出。

大溪鎮長黃睿松今天表示,重新安裝新燈彩的大溪橋,明天將舉行盛大啟用儀式,並將帶給民眾璀璨奪目的燈光秀。

入夜後也將進行「仲夏星光夜」演出,並由侯怡君擔任主持人,在夏宇童、倪安東、安心亞、翁立友、詹雅雯等藝人接力演出下,讓遊客感受到古樸與流行結合的大溪風情。1030718


本文引用自: https://tw.news.yahoo.com/大溪橋燈彩亮相-黃昏���浪漫-033549989.html

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〔自由時報記者楊菁菁/高雄報導〕旗津海岸公園第一期工程日前完工,全長約三.六公里,工程以設立三道海岸防線為發想,以守護海岸生命線;第一道防線在沙灘廣植沙濱及棕櫚科植物,第二道防線設置砌石護岸駁坎,第三道防線以既有木麻黃林區為主體,搭配欖仁、棋盤腳、水黃皮、黃槿等濱海常見植物,形塑海岸復育林相。

旗津海岸公園因沿岸既有設施受海浪侵蝕及沙灘掏空影響,多處已損毀,無法吸引遊客長時間停留,更嚴重影響使用者安全。養工處配合已見成效的海岸線保護工程及離岸潛堤工程,結合鄰近海水浴場、貝殼館、風車公園等場域,並串連周邊環境觀光景點,以修復現況及設施減量為原則,辦理旗津海岸公園修復工程。

運用海岸植物定沙功能,搭配已完成之離岸潛堤工程,補強海岸線並藉此修復海岸生態環境。


以下內文出自: https://tw.news.yahoo.com/旗津海岸公園-3防線護生態-004216228.html

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中國時報【李忠一╱宜蘭報導】

2014宜蘭國際樂活節將在明天開幕!昨天宜蘭市公所邀請參與樂活節的團隊小試身手,為開幕式暖身,19日下午的開幕式從宜蘭河濱公園出發,各團體尬場繞行宜蘭市,同時宣告為期16天的樂活節正式啟動!

宜蘭樂活節是從19日舉辦到8月3日,地點在宜蘭市中山公園及宜蘭市區街頭,明天的開幕式在下午3時30分舉行,眾「神將」起駕擺陣,鑼鼓陣、大鼓陣、醒獅舞龍等,呈現陣頭大鬥法。

除了在地的陣頭熱情響應外,樂活節還邀請到波蘭A3劇院、荷蘭哈伊姆音樂、烏克蘭法斯克思亞尼劇院、法國遊牧三合會、以色列打擊巨星都柏齊等團體輪番上陣。國內有身聲劇場、自由擊、安地斯樂團、科羅曼德印度融合樂團、蘭陽舞蹈團等團隊獻藝。

宜蘭市長黃定和表示,樂活節理念是城市文化交流與觀光產業的推廣行銷,將在地文化輔以國際藝術思維包裝,邀請鄉親一起參與樂活節,走進多元的藝文空間,樂活節的節目都相當精彩,請大家拭目以待!


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新北市第十六座綠建築停車場「新店高中運動場地下停車場」昨(十八)日上午在朱立倫市長、立法委員羅明財、新店高中校長郭清榮與多位議員見證下正式動工,預計一○四年十二月底完工,將提供學生與周邊社區民眾高品質、安全、多樣性的活動空間。

朱立倫市長表示,此次工程啟動是大家的努力,接下來會期待明年底的工程順利完工,將品質做到最好。新店區非常需要停車場,落成後可提供三百零二個小型車停車位及四十九個機車停車位,未來此社區將更加繁榮,對新店高中的教職員也會帶來更多的益處。朱立倫說,新北市升格三年多來,所有的公共建設都在全力推動,未來將會努力做好每一項建設,尤其交通建設的工程,更是需要大家支持,讓市民的生活更加便利。

交通局長趙紹廉表示,交通局在交通建設上做了很多努力,也跟教育局有多項合作,蓋了不少學校停車場,新店高中地下停車場為地下二層的公共停車場,總樓地板面積約為九千九百平方公尺,開挖面積約為五千平方公尺,但是建設過程將不會破壞周遭樹木,而是持續維護生態保育。

另外,這個月將會有幾個停車場陸續開工及完工,在中和、淡水、板橋及三重皆會有停車場,無非是希望給予市民最好的停車環境,改善當地停車秩序與交通環境,達到學校與社區雙贏的局面。


本篇文章引用自此: https://tw.news.yahoo.com/新店高中綠建築停車場-動土-160000132.html

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(中央社記者蔡和穎台北18日電)陸客來台自由行8月將新增10城市,旅遊業者表示,自由行是兩岸觀光趨勢,放天燈、夜宿海生館、採水果,都是熱銷行程。

自2011年開放陸客自由行以來,兩岸已開放3批共26個大陸城市居民可赴台灣,今天兩岸共同宣布新增第4批10個城市:哈爾濱、太原、南昌、貴陽、大連、無錫、溫州、中山、煙台及漳州,將於今年8月18日啟動。

旅行商業同業公會全國聯合會秘書長許高慶說,陸客自由行是兩岸觀光的趨勢,新增10個城市效益大,預估陸客自由行可增加1/3的業務量;同時大陸團體旅遊申請來台「塞件」壓力,也減輕2、3成,盼5年後陸客來台辦證可簡化如台胞證,「一人一證遊台灣」。

旅行公會全聯會來台觀光召集人、昇漢旅行社董事長柯牧洲分析,這次新開放的10個城市中,大連、哈爾濱、溫州都是人口經濟水平高的自由行潛力城市,太原、南昌等則屬於「地域平衡」的選擇考��。

根據觀光局統計,去年陸客自由行來台人數有52萬2443人,平均每天1431人;今年1月至7月9日為止,來台自由行陸客已超過52萬9493人,突破去年全年數字,平均每天有2787人。

柯牧洲說,今年陸客自由行來台人數可望翻倍達到100萬人,陸客自由行熱門行程包括:台北市觀光一日遊、九份之旅、基隆平溪線一日遊,8月旅行社推出夜宿屏東海生館大受歡迎,一床難求。

陸客自由行商品也有季節性,柯牧洲舉例,秋天到苗栗採時令水果、禪修人文之旅,對自由行陸客也極具吸引力;又如觀光局推動「部落旅遊」,只要陸客自由行市場做大,文創旅遊商機無限。

他表示,陸客自由行配額目前為每天4000人,未來仍可提升,相較於團客配額受限,申請入台證要等1個月,越來越多大陸遊客上網報名來台參加機加酒行程,或是客製化行程、自由行簽證的「小包團體」旅行型態,與傳統8天7夜的團體行程做出區隔。

雄獅旅遊副總經理游國珍表示,據雄獅觀察,陸客自由行客人自主性更強,業者可以透過網單、門市、組團社、票券等更多元的進單形式提供服務。

他舉例,雄獅主題旅遊今年暑假檔推出的兩鐵環島(鐵路+鐵馬)主題之旅,透過陸客自由行型態的報名就佔20%左右。1030718


本文出自: https://tw.news.yahoo.com/放天燈採水果-陸客自由行特愛-053153704.html

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(中央社記者邱俊欽桃園18日電)「大溪鎮文藝季系列活動」陸續登場,而具有濃濃巴洛克風情的大溪橋,明天將舉行燈彩亮相儀式,伴隨藝人演出,營造入夜浪漫氛圍。

曾獲台灣十大觀光小城的桃園縣大溪鎮,從上週起陸續展開一系列熱鬧滾滾的「大溪鎮文藝季系列活動」。

雖然天氣熱到爆,仍有數萬人擠進小鎮,其中每逢週六、日安排的Cosplay人偶則忍著高溫,讓遊客感受不同交錯迷離的風情。

如果不想「那麼熱、那麼擠」,享受悠閒步調的大溪鎮文藝季活動,大溪鎮公所推薦明天(19日)傍晚可到大溪橋享受太陽西下到入夜後的一連串演出。

大溪鎮長黃睿松今天表示,重新安裝新燈彩的大溪橋,明天將舉行盛大啟用儀式,並將帶給民眾璀璨奪目的燈光秀。

入夜後也將進行「仲夏星光夜」演出,並由侯怡君擔任主持人,在夏宇童、倪安東、安心亞、翁立友、詹雅雯等藝人接力演出下,讓遊客感受到古樸與流行結合的大溪風情。1030718


引用自: https://tw.news.yahoo.com/大溪橋燈彩亮相-黃昏超浪漫-033549989.html

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中國時報【孟祥傑╱新北報導】

亞洲第2長、世界第5長的雪山隧道,民國95年6月中旬完工通車後,造成坪林區遊客一度流失逾萬人,當時的台北縣政府自民國97年起推動坪林低碳旅遊計畫,5年來遊客人數回升至23萬多人,比雪隧通車初期成長5倍多,成績斐然。

新北市環保局統計,雪隧通車前一年,坪林遊客人數為4萬3957人,雪隧通車當年遊客銳減8932人,只剩3萬5025人,96年再減為3萬3549人,比起通車前減少多達1萬0408人,流失比率約2成4。

環保局長劉和然表示,坪林位於翡翠水庫水源保護區、人為開發度低,擁有「一家工廠都沒有」的優質觀光特色,卻因雪隧通車,遊客棄北宜公路改走國道5號直奔宜蘭,不再逗留坪林欣賞好山好水,使得坪林觀光產業面臨巨大衝擊。

他說,當時為挽救坪林觀光產業,配合全球環保潮流,台北縣政府規畫全國首創的「低碳旅遊計畫」,並整建坪林老街、金瓜寮溪步道與自行車道,還推出電動接駁車,輔導商家棄用免洗餐具、鼓勵遊客自備環保餐具、發行碳匯券折抵消費等。

坪林區長王潮清表示,低碳旅遊計畫推動初期,其實不少在地商家反對,質疑計畫內容可能造成遊客不便,反而降低遊賞坪林意願,雖然在97年遊客數量略增為3萬8614人,較96年小幅增加5065人,但98年又降為3萬4372人,讓在地商家擔心低碳旅遊已退燒,觀光人潮不再回流。

劉和然說,面對在地質疑聲浪,市府結合坪林茶鄉特色、賞鳥等優惠遊程繼續推動,遊客人數從99年3萬7156人次,以倍增速度回流,從100年7萬8989人、101年17萬0921人,再到102年23萬3020人,為雪隧通車當年約6.7倍,成為全國成功典範。

王潮清表示,以交通部觀光局「國人旅遊狀況分析報告」中,國人平均每人每日觀光消費1019元估算,坪林低碳旅遊計畫推動5年以來,總計已為坪林帶來約6億元觀光產值。


來自: https://tw.news.yahoo.com/坪林低碳遊-找回5倍遊客-220156949.html

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