鳳山、鼓山4處 試辦交岔路口停車再開
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郭雪芙
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高市府交通局為改善非號誌化(沒有交通號誌)路口用路人常因無法辨別幹支道或未減速慢行導致發生事故,去年在三處易肇事路口試辦「各行車方向停車再開管制措施」,試辦情形良好,肇事件數均有大幅下降趨勢,今年將持續於鳳山區、鼓山區等四處肇事件數較高的路口設置該項設施。交通局一○三年於前金區榮安街/文武一街、鼓山區瑞豐街/裕豐街及鹽埕區瀨南街/大有街等三處路口試辦「各行車方向停車再開管制措施」,養成民眾於交岔路口停車再開習慣,以有效降低非號誌化路口肇事情形。經過一年的測試,三處路口均有效降低平均行車速度約二十四至六十五%,另經調奮給謏膝瘜q大隊統計肇事資料,三處試辦路口肇事件數均有大幅下降趨勢,平均減少五十至七十五%,顯示該項措施對於降低行車速度及肇事率效果良好,且使高雄市行車環境更臻完善與安全。交通局表示,「各行車方向停車再開管制措施」係將非號誌化路口各行車方向皆設置停車再開標誌並輔以太陽能LED夜間照明弁遄A另於臨近路口處繪設停止線及停標字,以減少用路人需藉由交通設施辨識幹支道的反應時間。為進一步改善非號誌化路口之肇事情形,交通局今年度將持續於鳳山區、鼓山區等四處肇事件數較高之路口,評估設置該項措施的可行性,並研議建置主動偵測來車之閃光標誌,當偵測到有車輛欲通過路口時,佈設於車道停止線前之警示標誌即開始閃爍,提醒駕駛人應減速慢行,以改善路口肇事情形。